近日,公安部在新闻发布会上公布最新全国机动车相关统计数据:近年来,随着我国交通大发展持续深入推进,机动车和驾驶人保持高位增长态势,截至2023年3月底,全国机动车保有量达4.2亿辆,其中汽车达到3.2亿辆,驾驶人达5.1亿人,每年新登记机动车3400多万辆,新领证驾驶人2900多万人,总量和增量均居世界首位。此外,于2022年4月1日正式施行的C6驾照,截至2022年底已有44万人申领并取得该驾照。

  如今距离C6驾照上线已一年有余,路程网x房车行也在这期间多次为大家普及、介绍C6驾照相关知识,但还是有很多朋友对C6驾照有着许多疑问。这不,最近石嘴山市公安局交通警察分局机动大队便在工作中纠正了2起与C6驾照相关的违法行为——在不具备C6驾照的情况下,持C1驾驶证驾驶了小型汽车牵引轻型平板挂车。

  根据最新的《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第162号),持有C6驾照可以驾驶总质量小于(不包含等于)4500kg的汽车列车,虽是针对旅居挂车推出的新准驾车型,但用于搭载摩托车的小型挂车也包含在内,所以想要牵引挂车的朋友一定记得先考个C6驾照才行哦~

  此外,还有几个关于C6驾照的热门问题,这里也统一给大家做下解答:
  1、牵引拖挂时,前车是否需要牵引资质?
  目前并没有明确的规定,要求前车必须具备牵引资质的,同时在C6驾照上线后,公安部在针对C6驾照牵引资质的答复也没有进行准确的说明,只是从安全的角度不建议使用不具备牵引资质的前车牵引挂车。不过根据当前的政策发展趋势来看,对牵引资质进行明确规定只是早晚的事情,从长远以及行车安全的角度来看,还是建议车友们尽量选择具备牵引资质的前车牵引挂车。
  以下是关于C6前车牵引资质的解答原文:
  公安部网站管理员:《道路交通安全法实施条例》及国家强制性标准《机动车运行安全技术条件》(GB7258)对小型载客汽车牵引挂车的牵引装置、牵引质量、连接方式等提出了明确要求,以保证车辆运行安全,保证道路交通安全。车辆牵引能力关系到车辆整体安全,对具备牵引能力的小型载客汽车,设有与挂车连接的电路接口和专门牵引装置,由生产企业申报并经专门技术检验后,工业和信息化部列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》,明确签注准牵引质量。对在用的不具备牵引能力的小型载客汽车,私自改装增加牵引功能,难以保证动力、制动等性能与牵引挂车相匹配,而且擅自改装电路及接口等易引发火灾事故,安全隐患大。